Процесс установка не оригинального спойлера на civic 4d. Ntv не менее на основе этого руководства можно установить любой спойлер порядок действий сохранится. Изменятся лишь некоторые детали

Можно отдельно скачать мануал в формате .doc (размер 241КБ)

Шаг первый

Сам спойлер уже покрашенный готовый к установке , будьте очень аккуратны, лопта очень большая и при выносе можно ударить, что приведет к сколу краски .Лучше устанавливать вдвоем. Фонарь уже установлен

Шаг второй

Итак, начинаем подготовку к установке . Снимаем обшивку

Шаг третий

Обшивка закреплена 10 клипсами .
Сверху 4 клипсы отвинчивающиеся, снизу 4 вынимаемые и по одной клипсе на накладках дуг, они выдергиваются, когда вы потянете дуги на себя и останутся в пластмассе, соответственно все потом в обратном порядке.

На фотке видно, что верхняя клипса просто вывинчивается и центральный штырек вместе с рубашкой вынимается рукой

Шаг четвертый

Уже сняты. Верхний ряд из 4 клипс именно просто выдергивается. Поддевается ножом и потихоньку вытягивается на себя, чтобы не испортить зубцы ( не надо рвать с силой)

Шаг пятый

Крепление багажника без обшивки.
Теперь маленький секрет. Вам надо ВЫВИНТИТЬ !!!!! рукой резиновые отбойники , делается без усилий, но ВРАЩАТЕЛЬНЫМ движением.
Под отбойником будет отверстие в которое и будет помещен первый винт.

На фотографии видно, что клипсы остались в пластиковых накладках дуг, накладки отведены в сторону открыт доступ до проводки.

Шаг шестой

Наклеиваем скотч на багажник, чтобы делать разметку и для защиты багажник от царапин ( после сверления много металлической стружки, можно повредить ЛКП) Опилки только сдувать !!!!!

Шаг седьмой

Теперь самое сложное - разметка
Берем одну наклейку спойлера и используем как шаблон.
В ней уже есть вырезанные три отверстия, их будем использовать для более грубых отметок.
Итак, уже понятно, что отверстие, ближнее к краю багажника, должно попасть в отверстие отбойника, прикидываем это на глаз, погрешность составит 2-3 мм ( не страшно , потому что сперва вы сверлите сверлом 2-3 мм и определяете свою ошибку, потом рассверливаете отверстие большим диаметром 8-10 мм ) последний не желателен нужна большая шайба , но если вы все равно ошиблись , то 10 мм уж точно поправят вашу ошибку .

Спонсор проект: Задумались над приобритением действительно надежного автомобиля? Тогда автомобили ауди - это ваш выбор.

От края крышки багажника отступаем шаблоном на 5-6 мм(там где ровный край) накладываем и очерчиваем. Считайте, что очерченный жирно маркер - это и есть основание ноги спойлера. Потом, после приклеивания этой накладки на спойлер и установке спойлера на багажник все совпадает идеально. В отверстиях этой накладки, тем же маркером ставим точки - это теоретические дырки.
Потом с красной ручкой и линейкой можно подкорректировать.

Шаг восьмой

Одеваем защитную оплетку на провод спойлера. Чтобы дополнительно защитить провод от перетирания. Ну на всякий случай. Для информации - его длина точно соответствует тому, чтобы провести его до штатного центрального стопового фонаря!

Шаг девятый

Накладываем спойлер - прикидываем. Встает точно, осталось только правильно просверлить дырки.

Вид сбоку.

Шаг десятый

Три отверстия сверлится слева (где заходит провод ) и два справа
Для информации, когда делаете разметку по ровному длинному краю слева или справа , накладка будет лежать от края багажника на 5-6 мм.Таким образом, когда вы будите замерять расстояние между отверстиями на багажнике у вас должны получиться вот такие цифирки.
Между ближними отверстиями 1135мм, между дальними 1165мм.Это константа, но константа именно для спойлера (неоригинального ) который делает Антон. Не ошибитесь, промерьте еще и еще несколько раз ( я прежде чем начал сверлить раз 10 замерил, сходил пообедать и потом еще раз все перепроверил).
Главное не торопитесь - помните , что вы делаете ДЫРКИ!!!

Шаг одиннадцатый

Поднимаем багажник, и видим, что отверстия в нужных нам местах.
Конечно, сперва я прикинул , чтобы отверстия примерно попадали в места где стоит резиновый отбойник. И начинаем сверлить с мелкого сверла Если бы взял размеры на 2 мм больше и сверло не 7, а 8 мм, то нижняя дырка была бы тоже по центру площадки.

Шаг двенадцатый

Прикручиваем спойлер. Мною были рассчитаны расстояния между крайними отверстиями (соответственно верхними 1133мм и 1163мм), если бы я рассверлил большим сверлом, то расстояния между центрами отверстий были бы 1135мм и 1165мм, соответственно ) и тогда на фотке нижний винт был бы строго по центру плоской площадки
Как видно на фотке, капиталисты предусмотрели установку спойлера и по кромке крышки багажника имеется именно площадка для винта с шайбой.

Шаг тринадцатый

Устанавливаем резинки (отбойники). Просто ввинчиваем их рукой, на резинке резьба. Они заходят на нужную глубину и могут касаться винта. Я сделал не совсем точный расчет (соответственно у меня расстояния 1133мм и 1163мм), вот бы прибавить еще пару мм, я не стал расширять, так как завинтил один винт в отверстие отбойника, операция практически одноразовая, так как придержать винт при вывинчивании не получится и он упадет в недра закапотного пространства.

Шаг четырнадцатый

Общий вид

Подключение спойлеровского стопа осуществляется просто. Отсоединяется разъем штатного стопа, немного освобождаются штатные провода сантиметра на 2.
Итак у нас светодиоды, поэтому полярность соблюдать обязательно
Штатная проводка имеют цвета проводов салатовый и черный ( с серебристой строчкой) .
Салатовый это +, черный -(минус)
Провод спойлера белый на одной стороне провода нанесена синяя сплошная линия - это минусовой провод. Дальше все понятно.

Вид сзади.

Вид сбоку.

Выражаем благодарность Bun1 за подготовленный материал